Мультизональные VRF системы Toshiba серии SMMS-i

Перейти к модельному ряду

VRF-системы нового поколения SMMS-i

Инновации

Новые двухроторные компрессоры постоянного тока и векторное инверторное управление позво- ляют системе достичь высочайшего в отрасли коэффициента эффективности COP, равного 6,41* (при 50% нагрузке).

Изобретательность

Гибкость системы SMMS-i превосходит все ожидания. Длина ветви трассы может достигать 235 м, а перепад высот между внутренними блоками — 40 метров!

Интеллект

Разработанная корпорацией Toshiba интеллектуальная система управления гарантирует, что в каждом помещении постоянно будет точно поддерживаться желаемая температура, независимо от типа внутренних блоков и длины трассы.

Только в системе SMMS-i: мощные наружные блоки с 3 компрессорами и 3 инверторами 1. Новый двухроторный компрессор постоянного токаКаждый наружный блок 14 НР и 16 НР оснащен тремя двух- роторными компрессорами постоянного тока с инверторными приводами. Остальные блоки (8, 10, 12 HP) имеют по два компрессора. Новые современные компрессоры, разработанные корпорацией Toshiba, позволяют повысить как энергоэффективность, так и уровень комфорта. 2. Инвертор с точным векторным управлением Полностью инверторное управление, применяемое в Toshiba SMMS-i, позволяет точно контролировать производительность всех трёх компрессоров в каждом блоке.
Повышенная энергоэффективность и забота об окружающей среде Благодаря двухроторным компрессорам постоянного тока и векторному инверторному управлению эффективность SMMS-i достигает высочайшего в отрасли значения COP=6,41 (при частичной загрузке). Высокая производительность при частичной загрузке компрессоров позволила Toshiba снизить общий расход электроэнергии на кондиционирование зданий.
Надежность При использовании двухроторных компрессоров: нагрузка распределяется более равномерно; время работы отдельных компрессоров выравнивается более точно; повышена эффективность наружных блоков в целом; исключены резкие скачки мощности. Чрезмерная или недостаточная холодопроизводительность, характерные для систем без инверторных приводов, полностью устранены, так как микроклимат поддерживается без частого включения и отключения компрессоров.Использование инверторных приводов снижает вероятность поломки компрессоров по сравнению с обычными системами.
Высокая эффективность снижает расход электроэнергии Система определяет, какой теплообменник следует использовать, и регулирует скорость компрессора для достижения максимальной эффективности.Хладагент распределяется по нескольким теплообменникам одновременно, при этом повышается площадь теплопередачи. Инверторы непрерывно регулируют систему, обеспечивая минимальный расход электроэнергии при заданной производительности. В результате пользователи наслаждаются комфортной температурой в каждом помещении, а окружающая среда защищена от чрезмерного загрязнения.

Двухроторный компрессор В SMMS-i снижены потери давления сжатия и трения благодаря оптимальному положению нагнетательного патрубка. Площадь поверхности магнитов ротора увеличена, а специальные прорези повышают эффективность и снижают шум двигателя.
Улучшенные компоненты Вихревые потери в каждом двигателе уменьшены благодаря компактным магнитным роторам новой конструкции. Уменьшена толщина разделительной пластины. Уменьшена площадь контакта разделительной пластины ротора. Снижение давления пластины на ротор компрессора и силы трения увеличивает эффективность работы как двигателя компрессора, так и системы кондиционирования Toshiba SMMS-i в целом.
Мощный инвертор Полностью инверторное управление позволяет точно контролировать производительность системы. Инвертор с векторным управлением мгновенно превращает ток в гладкую синусоиду. В результате двигатель компрессора вращается исключительно плавно, повышая эффективность.

Преимущества полностью инверторной системы

Одними из главных преимуществ VRF системы SMMS-i являются точное управление скоростью и высокая эффективность компрессоров. При неполной загрузке система стабильно работает с низкой скоростью, потребляя минимальное количество электроэнергии.

Движение хладагента В системе кондиционирования Toshiba перед каждым внутренним блоком устанавливается электронный терморегулирующий вентиль расхода хладагента (PMV). PMV имеет 1500 положений расхода фреона во внутреннем блоке, что в свою очередь позволяет точно управлять производительностью компрессоров VRF системы SMMS-i.
Резервирование при неисправности компрессора Мультизональные системы Toshiba SMMS-i очень надежны. Но даже в маловероятном случае поломки какого-либо компонента система не теряет работоспособности. Если возникает неисправность в одном из компрессоров наружного блока, то блок продолжает вырабатывать 67% номинальной производительности.

Система контроля уровня масла − уникальное изобретение Toshiba

Система распределения масла поддерживает стабильный необходимый уровень масла в компрессорах. В системе несколько компрессоров, и работающий в данный момент компрессор может получать хладагент и масло от других компрессоров и наружных блоков без дополнительного расхода электроэнергии (системы SMMS-i, SHRM-i).

1) Управление распределением масла Выравнивает количество масла в двух или трех компрессорах одного внешнего блока.
2) Управление подачей масла Накапливает масло в маслоотделителе. Если количество масла становится недостаточным — подает его в компрессор.
3) Перераспределение масла между внешними блоками Перераспределяет масло между внешними блоками, по уравнительной трубке подавая его в блок, где возник недостаток масла.

Гибкая конструкция фреоновой трассы облегчает проектирование

Современная технология распределения хладагента и конструкция трассы позволили Toshiba SMMS-i достичь выдающихся показателей: расстояние от наружного до внутреннего блока до 235 м, а перепад высот между внутренними блоками до 40 м. Эти две особенности исключительно удобны для проектировщика систем кондиционирования.

Система способна полностью кондиционировать 11-этажное здание (40 метров по вертикали между внутренними блоками). Это значительно облегчает проектирование и монтаж VRF-системы в зданиях с множеством небольших комнат, а также в случае перепланировки помещений.

Если наружный блок установлен выше внутренних блоков системы, то максимальный перепад высот между наружным и внутренним блоками в некоторых случаях может достигать 70 метров, что соответствует 20-этажному зданию с вы- сотой этажа 3,5 метра.

Y-образные разветвители на газовой линии

Благодаря новым Y-разветвителям (тройникам) упрощены компоновка и монтаж трассы.Как видно на рисунке, Y-образные разветвители на подводящих газовых линиях наружных блоков уменьшают сопротивление потоку хладагента, что ведёт к увеличению общей и магистральной протяжённости фреонопроводов системы и облегчает возврат масла в компрессоры.

Y-разветвители позволили уменьшить количество изгибов труб, что упрощает монтаж и снижает потери давления в контуре.

Y-образные разветвители на газовой линии, соединяющей наружные блоки SMMS-i, сглаживают потоки хладагента в каждой ветви трассы и повышают надежность системы в целом.

Интеллектуальное управление VRF-системой

Температура в каждой комнате — под полным контролем!

Разработанная Toshiba интеллектуальная система управления гарантирует, что в каждом помещении будет точно поддерживаться желаемая температура, независимо от типа внутренних блоков, длины трассы и перепада высот.

• В VRF-системах, содержащих большое число блоков, из-за различного расстояния до наружных блоков в некоторых внутренних блоках образуется избыток хладагента, а в других — недостаток.
• При движении хладагента по трубам фреоновой трассы происходит потеря давления и утечка тепла, в результате в каждый блок может попадать неоптимальное количество хладагента.
• Интеллектуальная система непрерывно контролирует датчики расхода хладагента и проходное сечение вентилей PMV. Благодаря этому SMMS-i точно поддерживает заданную температуру в каждом помещении даже при перепаде высот между ними до 40 метров.

Абсолютно точное управление Сверхточное управление скоростью вращения компрессора: шаг регулировки 0,1 Гц Система управления поддерживает в каждый момент времени именно ту производитель- ность, которая требуется. Потери энергии и колебания температуры в помещении при изменении частоты сведены к минимуму.

Комфорт круглый год

SMMS-i гарантирует точное поддержание комфортной температуры как летом в режиме охлаждения, так и зимой, работая на обогрев. Система отлично работает даже в экстремальных условиях: обогрев при наружной температуре до -20°C и охлаждение, когда на улице до +43°C.

Эффективное управление воздушным потоком

Инженеры корпорации Toshiba постарались оптимизировать расход воздуха и его скорость, одновременно снизив уровень шума.

Усовершенствования в SMMS-i:

• Запатентованная конструкция рабочего колеса вентилятора с 4 лопастями и увеличенным диаметром (740 мм)
• Новая конструкция защитной решетки вентилятора
• Мощный электродвигатель

Улучшенное управление воздушными потоками позволило повысить энергетическую эффективность. Удалось также увеличить стандартное статическое давление в случае, если наружные блоки установлены в помещении (на техническом этаже).

Исключительно низкий уровень шума

Шум наружных блоков зависит от двух факторов: скорости вращения движущихся компонентов, а также их конструкции и использованных материалов. Новое инверторное управление двигателем вентилятора позволило снизить его скорость до всего лишь 60 об/мин. Кожухи компрессоров и корпуса наружных блоков сконструированы так, чтобы максимально поглощать шум компрессоров.

Функция равномерного распределения нагрузки между компрессорами, а также новая конструкция теплообменника позволяют системе SMMS-i большую часть времени работать при невысокой загрузке. В результате уровень шума минимален.

Высокая производительность и экономичность при частичной загрузке

Коэффициенты COP и EER рассчитываются для номинальных условий, когда компрессоры загружены на 100%. Температура, совпадающая с номинальной, бывает в российском климате лишь несколько дней в году, а большую часть времени VRF-система работает при низкой или средней загрузке.

Поэтому оптимальной оказывается не система, обладающая максимальной производительностью при пиковой тепловой нагрузке, а та, что эффективнее всех работает при частичной загрузке компрессоров.

Климатическая техника Toshiba приобрела известность и признание потребителей благодаря высокой эффективности именно при частичной загрузке. Три инвертора и три компрессора новой конструкции в наружном блоке SMMS-i позволяют еще точнее контролировать загрузку системы и достичь еще большей эффективности.